تدخل مرافق النقل بالسكك الحديدية الصينية إلى مصر لأول مرة ، مما سيحفز بناء العاصمة الجديدة في مصر.

2017-08-25 00:00

وقت الإصدار:

المصدر: الإنترنت الدولي

تم الإبلاغ دوليًا عبر الإنترنت عن 16 ، 2017 في 15 ، بالتوقيت المحلي ، وقع الكونسورتيوم الدولي الصيني للسكك الحديدية ومكتب النفق الوطني المصري عقدًا إلكتروميكانيكيا لمشروع السكك الحديدية الخفيفة في مدينة رمضان العاشرة في مكتب رئيس الوزراء المصري. وشهد رئيس الوزراء المصري شريف إسميل ، إلى جانب وزير النقل والمالية والإسكان والتخطيط ، مراسم التوقيع مع السفير الصيني في مصر سونغ أيجو ووزير الأعمال والمستشار هان بنج للسفارة.

قام الممثل المعتمد للاتحاد الدولي للسكك الحديدية الصينية ورئيس مكتب الأنفاق الوطني المصري ، بصفته مقاول السكك الحديدية الخفيفة ، بتوقيع وتبادل الاتفاقات مع ممثل المالك. هذه هي المرة الأولى التي تدخل فيها مرافق النقل بالسكك الحديدية في الصين إلى مصر.

في مقابلة مع راديو الصين الدولي ، قال هان بنج ، وهو مستشار عام في المستشار الاقتصادي والتجاري للسفارة الصينية في مصر ، "هذا هو مشروعنا الأول في مصر. إن دخول تكنولوجيا المسار الصينية إلى السوق المصري يمثل طفرة في حد ذاته ، مما يدل أيضًا على اعتراف مصر بتكنولوجيا المسار الصينية ، وسيستخدم الجانب المصري أيضًا عربات القطار الصينية. هذا له أهمية كبيرة لتوسيع سوق تكنولوجيا السكك الحديدية الصينية في مصر ".

من المفهوم أن المشروع يشتمل على سكة حديدية خفيفة مكهربة من خطين بسرعة تصميم تبلغ 120 كم/ساعة وإنشاء 11 محطة ، بإجمالي عدد الكيلومترات حوالي 66 * وقيمة العقد 1.24 مليار دولار أمريكي. وقال هان بنج إن السكك الحديدية الخفيفة ستربط العاصمة القاهرة ومدينة رمضان في العاشر من رمضان ، التي لديها قاعدة صناعية جيدة في الشرق ، وكذلك العاصمة الإدارية الجديدة قيد الإنشاء. ولتخفيف الضغط المروري والسكني على العاصمة القاهرة ، اقترحت الحكومة المصرية في 2015 بناء عاصمة إدارية جديدة تغطي مساحة حوالي 700 كيلومتر مربع شرق القاهرة. وقال هان بنج للصحفيين: "بسبب العلاقة بين القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة ، فإن بناء هذا السكة الخفيفة له أهمية كبيرة في تعزيز تنمية العاصمة الجديدة. إن العاصمة الإدارية الجديدة هي أحد أهم المشاريع الوطنية المصرية ومشروعًا يحظى باهتمام كبير من الرئيس سيسي ، وبعض القضايا الصعبة التي واجهت سابقًا في عقد السكك الحديدية الخفيفة تم حلها بالفعل من قبل الرئيس سيسي نفسه ، مما يدل على الأهمية التي توليها مصر للمشروع ".

وفقًا للحسابات ، سيخفف هذا السكك الحديدية الخفيفة بشكل فعال من ضغط حركة المرور في منطقة القاهرة الكبرى ويسهل التنقل اليومي لما يقرب من 5 ملايين من السكان في المدن المحيطة بالأقمار الصناعية ؛ وسيعزز إنشاء المشروع أيضًا تطوير العمالة المحلية والبناء. وقال هان بينغ: "نحن ننتج التكنولوجيا والمعدات بشكل رئيسي. يتم تنفيذ الهندسة المدنية بشكل أساسي من قبل الجانب المصري ويتم التعاقد من الباطن مع شركات محلية. وهذا يمكن أن يلعب دورا معينا في تحفيز العمالة المحلية وتطوير صناعة البناء ".

منذ توقيع الاتفاقية الإطارية للمشروع في عام 2014 ، يحظى المشروع بتقدير كبير من قبل حكومتي البلدين. في عام 2015 ، تم إدراج المشروع في الدفعة الأولى من المشاريع ذات الأولوية للتعاون بين مصر والصين. يمثل التوقيع الناجح على مشروع السكك الحديدية الخفيفة في مدينة رمضان العاشرة إنجازًا كبيرًا في التعاون العملي بين مصر والصين في إطار مبادرة "الحزام والطريق" ، ومن المتوقع أن يدفع مجموعة من التكنولوجيا والمعدات الصينية إلى مصر.

(مراسل راديو الصين الدولي: Zhang Yifu)

الصفحة السابقة

المعرض الصيني العربي: منطقة التعاون تيدا تروج بشدة

نائب رئيس الإدارة العامة للمنطقة الإدارية الخاصة المصرية يزور تيانجين: رسم فصل جديد في تطوير منطقة التعاون تيدا

الصفحة التالية

الصفحة السابقة

المعرض الصيني العربي: منطقة التعاون تيدا تروج بشدة

الصفحة التالية