مشروع مواد إطارات السيارات بقيمة 300 مليون دولار أمريكي لشركة تشونغتيان للحديد والصلب يُقام في منطقة تيدا التعاونية
2026-07-31 09:16
وقت الإصدار:
مصادر المعلومات: جمعية مو د للدراسات الاقتصادية والتجارية، مصر اليوم، تشوانتاوتونغ شيجيه، تجارة الإطارات، وغيرها.
بحضور كبار المسؤولين، وعلى رأسهم رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي ورئيس هيئة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وليد جمال الدين، وقع كلٌّ من المدير التنفيذي لمجموعة تشونغتيان للحديد والصلب تشو قوهتشوان والمدير التنفيذي لشركة تيدا لتطوير المنطقة الاقتصادية في مصر تساو هوي، مؤخرًا في مقر رئاسة الوزراء بالعاصمة الإدارية الجديدة بمصر، اتفاقيةً رسمية لإنشاء مشروع لإنتاج المواد الأساسية لإطارات السيارات التابع لمجموعة تشونغتيان للحديد والصلب، بحجم استثمارات إجمالي يبلغ 300 مليون دولار أمريكي، ليُقام هذا المشروع في منطقة تيدا للتعاون.
يغطي المشروع مساحة تبلغ نحو 320 ألف متر مربع، ويُعدّ منتجاه الرئيسيان هما خيوط الحزام الفولاذي وسلك حلقة الإطار—وهما من المواد الأساسية في تصنيع إطارات السيارات ذات البنية الشعاعية. ومن المقرر أن يبلغ الإنتاج السنوي للمشروع 120 ألف طن من خيوط الحزام الفولاذي و50 ألف طن من سلك حلقة الإطار، وسيتيح عند بدء التشغيل المباشر إنشاء نحو 1,000 فرصة عمل محلية، فيما سيُصدَّر نحو 30% من الإنتاج إلى الشرق الأوسط وأوروبا والأمريكيتين.
تُعدّ مصر سوقًا مهمًا لإنتاج السيارات واستهلاكها في أفريقيا، إذ تتجاوز طاقتها المحلية على تجميع المركبات 700 ألف مركبة، وتضم أكثر من 250 شركة دولية مورِّدة لقطع الغيار. ومع ذلك، لا تزال المواد الأساسية لتقوية الإطارات، مثل خيوط الحزام الفولاذي وسلك حلقة الإطار، تعتمد بشكل شبه كامل على الواردات منذ عقود. ومن المتوقع أن يحقق مشروع «تشونغتيان للحديد والصلب» لأول مرة في مصر إنتاجًا واسع النطاق لهذين النوعين من المواد. وأشار جمال الدين إلى أن المشروع سيعمل على تحقيق التكامل الصناعي مع مصنعي الإطارات القائمين في منطقة التعاون بين الصين والإمارات، بما يسهم في بناء منظومة إنتاج أكثر اكتمالًا. كما يُعدّ هذا المشروع تجسيدًا عمليًا هامًا لاستراتيجية مصر الوطنية للصناعة 2026–2030 في قطاع صناعة السيارات؛ إذ تضع الاستراتيجية تصنيع السيارات ضمن سبع صناعات ذات أولوية للتنمية، وتسعى إلى تعزيز التوطين المحلي لإنتاج المركبات الكاملة وقطع غيارها.
حتى الآن، استقطبت منطقة تيدا للتعاون أكثر من مئتي شركة، وتشكلت فيها عدة تجمعات صناعية في مجالات مواد البناء الحديثة، والطاقة الجديدة، وتصنيع الآلات، وغيرها. ويُعد مشروع تشونغتيان للصلب مشروعًا بارزًا آخر لمنطقة تيدا للتعاون في قطاع المكونات الداعمة لصناعة السيارات، ومن شأنه أن يسهم بشكل أكبر في سدّ الفجوات في البنية التحتية الصناعية لقطاع السيارات في مصر، وتسريع عملية تحويل المنطقة إلى مركز إقليمي للتصنيع المتقدم والتصدير، كما سيدفع التعاون الصيني–المصري في مجال الطاقة الإنتاجية نحو مستويات أرفع.
—النهاية—
أخبار ذات صلة
2026-09-16