المثلث الحديدي: بناء منصة مباشرة للسيارات المستعملة بين الصين ومصر

المثلث الحديدي: بناء منصة مباشرة للسيارات المستعملة بين الصين ومصر
قبل أيام قليلة ، توصلت شركة China Eastern TEDA Investment Co. ، Ltd. (المشار إليها باسم China Africenta TEDA) ، وشركة China Star North Automobile Trading Co. ، Ltd. (المشار إليها باسم China Star North) ، وشركة China Aid Import and Export Group Co. ، Ltd. (المشار إليها باسم China Aid Group) إلى اتفاق ، وستعمل الأطراف الثلاثة بشكل وثيق من خلال التعاون لإنشاء شراكة تعاونية مربحة للجانبين ومستدامة. سيأخذ التعاون الثلاثي تصدير السيارات المستعملة كنواة ، وربط مصادر السيارات ، وقطع الغيار ، والصيانة ، والخدمات اللوجستية الدولية ، والتخزين ، والأمن ، ومبيعات المستودعات الخارجية ، والتجارة الإلكترونية عبر الحدود ، والاستيراد المالي وغيرها من التعاون في المشروع ، وخلق قيمة تجارية 1 1 1>3.

نحن نعلم أن كومة من الرمل بالإضافة إلى كومة من الرمل لا تزال كومة من الرمل ؛ الرمل بالإضافة إلى الأسمنت والماء هو الخرسانة الصلبة والقوية. هذا التعاون بين الصين وأفريقيا TEDA و China Star North و China Aid Group هو بلا شك الأخير. لأن الأعمال الرئيسية ومجالات الخبرة في الأطراف الثلاثة أصبحت مكملة.

ركن من أركان منطقة تعاون TEDA

Huaxing North هي أكبر شركة لخدمات السيارات في Tianjin ، وتمثل مبيعاتها أكثر من 30 ٪ من حصة السوق لهذه العلامة التجارية في Tianjin. كشركة رائدة في صناعة تجارة السيارات في Tianjin ، تم اختيار Huaxing North كـ "أفضل 100 شركة في Tianjin" عدة مرات ، وتم إدراجها في "أفضل 100 علامة تجارية مؤثرة في السوق في Tianjin" عدة مرات ، وحصلت على جائزة "أفضل 50 تاجر سيارات في البلاد" و "أفضل عشر مجموعات وطنية لتسويق السيارات" و "أفضل 500 شركة خدمات في الصين" ، إلخ. Huaxing North هي أيضًا رئيس غرفة تجارة تجار السيارات في الاتحاد الصيني للصناعة والتجارة. بالإضافة إلى العديد من العلامات التجارية المشتركة مثل Audi و Volkswagen و Lexus و Toyota و Hyundai وغيرها من العلامات التجارية المملوكة ذاتيًا وشركات مبيعات نموذج متجر 4S ، لديها أيضًا مراكز إصلاح سيارات الأجرة ، ومراكز تحديد الخسائر السريعة لحوادث المرور ، وشركات السيارات المستعملة ، وشركات السيارات المستوردة ، ونوادي السيارات وغيرها من أشكال الأعمال.

في هذا التعاون ، توفر Huaxing North بشكل أساسي فحص تصدير السيارات المستعملة ، ومعالجة تراخيص التصدير ، وإقرارات التصدير وغيرها من الأعمال. بالنسبة لعملاق الصناعة الذي تم إنشاؤه منذ أكثر من 20 عامًا ، يمكن وصفه بأنه مألوف.

بالمقارنة مع Huaxing North ، فإن مجموعة المساعدة الصينية ، التي تأسست في عام 2017 ، تبدو صغيرة. ربما لهذا السبب ، فإن زخمها الجريء له أهمية كبيرة في هذا التعاون. وفقًا للإجماع الثلاثي ، تشارك مجموعة المساعدة الصينية في التعاون مع مصادر سيارات مستعملة عالية الجودة ، وتكاليف التشغيل الكاملة ، والشحن البحري.

TEDA-مستودع جمركي في منطقة تعاون TEDA

الصين وأفريقيا تيدا هي الهيئة الرئيسية العاملة المحلية لمنطقة التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين وتيدا السويس. تعمل منطقة تعاون TEDA في مصر منذ أكثر من 10 سنوات ، وقد حظيت باهتمام ودعم الحكومة الصينية المصرية. وهي منطقة التعاون الاقتصادي والتجاري الخارجية الوحيدة على المستوى الوطني والتي تم الكشف عنها بشكل مشترك من قبل قادة الصين ومصر مرتين. لديها موارد سياسية وتجارية قوية وتأثير اجتماعي. في عام 2019 ، حصلت TEDA على موافقة خاصة من الحكومة المصرية لتصبح الشركة الوحيدة ذات التمويل الصيني التي يمكنها تنفيذ التجارة اللوجستية الدولية والتجارة العامة وإعادة التصدير في مصر. في ديسمبر 2020 ، تمت الموافقة رسميًا على TEDA من قبل إدارة الجمارك المصرية ، مما يسمح لمستودع TEDA-Royal Bonded الخاص باستثماره وبنائه بالمشاركة في تخزين الصناديق الفارغة وتخزين البضائع المستعبدة ، وتعيين جمارك السويس لإجراء الاختصاص التجاري والإشراف الجمركي. بالإضافة إلى نجاح هذه الجهود "من صنع الإنسان" ، بشرت منطقة تعاون TEDA أيضًا بفائدة كبيرة أخرى من "السعادة من السماء": قررت الحكومة المصرية حظر استيراد وتخزين السيارات المستعملة في بورسعيد والإسكندرية في العامين المقبلين. سيتم نقل جميع الأعمال إلى المنطقة التي تقع فيها منطقة تعاون تيدا في منطقة قناة السويس الاقتصادية. صرحت الإدارة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس أنه من حيث المبدأ ، لن تتم الموافقة على تراخيص استيراد وتخزين السيارات المستعملة الأخرى باستثناء تيدا في غضون عامين.

بالإضافة إلى العديد من المزايا الحصرية ، أظهرت منطقة تعاون TEDA ، التي تلتزم بجينات TEDA عالية الجودة في الصين ، أيضًا موهبة مذهلة في المبيعات النهائية للسيارات المستعملة: فريق صغير جدًا ، تحت ضغط الوباء المصري ، تم استيراد أكثر من 60 سيارة مستعملة في وقت قصير ، وباعت بسرعة أكثر من 40. "لعب التذاكر" للعب الاحتراف.

في هذا التعاون ، تعد TEDA مسؤولة بشكل أساسي عن التخليص الجمركي والمبيعات والسداد ، وتتعامل مع هذه الأعمال في نمط "مشغل المدينة".

تسليم أول سيارة مستعملة في منطقة تعاون TEDA

في الفضاء ثنائي الأبعاد ، يكون للمثلث استقرار لا مثيل له. أنشأ "المثلث الحديدي" الذي تم إنشاؤه بشكل مشترك بين الصين وأفريقيا TEDA و China Star North و China Aid Group هيكلًا أساسيًا للسيارات الصينية المستعملة للذهاب إلى مصر والعالم في منطقة صغيرة. في هذا الهيكل ، رأس المال والتكنولوجيا والخدمات والرؤية والعلامة التجارية يتم دمج الموارد الأخرى بشكل جيد ، والعمل معًا لتشكيل ضمان للفوز بالسوق. ومع ذلك ، إذا كنت تعتقد أن هذا "المثلث الحديدي" هو مزيج مغلق وثابت ، فيجب أن يكون سوء فهم. في المفهوم الثلاثي ، لا يتم ترسيخ الإطار واستبعاده للأجانب ، ولكنه يعتمد على التوتر المكون من ثلاث نقاط لبناء منصة قوية. من خلال الاستكشاف والتظاهر المسبق ، ثم جذب المزيد من الأشخاص المتشابهين في التفكير للانضمام ، أو التغيير الكمي في الحجم ، أو التدرج على المستوى ، ينمو في النهاية إلى مجموعة أعمال ثلاثية الأبعاد غنية ، السعي للتعاون في التجارة الدولية للسلع ، وتصدير العمالة ، والبناء الهندسي ، والقدرة الإنتاجية الدولية على أساس "الطريق المباشر للسيارات المستعملة بين الصين ومصر" لخلق قيمة تجارية أكبر للمجتمع.

ترحب أعمال "تصدير السيارات المستعملة في الصين إلى مصر" في منطقة تعاون TEDA بقوى من جميع مناحي الحياة للانضمام